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高档位起步是不是伤离合?

高档位起步是不是伤离合?

高档位起步是不是伤离合?

高档位起步是不是伤离合?

答:答案是肯定的。通常,都是在路面附着力不理想的情况下(雨雪天气)我们才会使用高挡位起步的办法。所谓换挡其实换的就是传动比(后一级齿轮的齿数比上前一级齿轮的齿数)这个比例越大越省力,反之就越费力。


形象点说,就像一个人骑自行车,我们都知道自行车有两个齿轮,一前一后分布,前边带动后边,如果这个人骑的是前边齿轮小后边齿轮大的车,传动比就会大,他骑车就会很轻松,相当于汽车上的低挡位。

还是那个人,反之骑前边齿轮大后边齿轮小的车,传动比就会偏小,他蹬起来就会费力,相当于汽车上的高挡位。如果在小传动比的状态下,骑车用力过猛,就会觉得膝盖疼,这是离合器和你的膝盖就是一个感受。


其实,高挡位起步,就如同杠杆原理,省力就费距离,要想省距离就要费力,劲儿使得大,那油耗也会比一挡起步大;加之汽油燃烧不完全,慢慢也会对发动机造成积碳,继续增加油耗。


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